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烟台20米桥检车出租多省设点 安全方便

     发布人:烟台众诚设备租赁有限公司
  • 更新时间: 2019/1/30 9:21:27
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            桥检车专用工作装置的不同,桥梁检测车主要分为吊篮式和桁架式两种。   吊篮式桥梁检测车   吊篮式桥梁检测车也称折叠臂式桥梁检测车其结构小巧,受桥梁结构制约少,工作灵活,既可检测桥下也可升起检测桥梁上部结构,可有线/无线操作,灵活方便,有时候还可以作为高空作业车使用,价格相对桁架式桥检车低。其基本结构充分体现了折叠臂式随车起重运输车、高空作业车的特点。   桁架式桥梁检测车   桁架式桥梁检测车采用了二级伸缩、二级回转、二级变幅机构,形成了三维空间,六个自由度的空间运动体系。可以在桥下形成独立工作平台,方便工作人员行走。在底盘上加装了稳定器机构、自行走式支撑脚轮、固定式配重,很大限度的保证了操作人员的安全。该产品具有实施检测作业方便、不中断交通、工作机动灵活、作业效率高、操作方便、安全可靠性高等突出优点。

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    桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要构件,其主要功能是将上部结构承受的各种荷载传递给墩台,并能适应上部结构由于荷载、温度变化、混凝土收缩等产生的变形(水平位移及转角),使上部结构的实际受力情况符合设计要求。做为工程人的我们桥梁支座养护一般要求有哪些,你是否都清楚呢?下面讲解下桥梁支座养护的一般要求。  1、桥梁养护的基本要求  (1)支座各部应保持完整、清洁,位置正确,活动支座伸缩与转动正常。半年一清扫,清除支座周围的垃圾杂物,保证支座正常工作。  (2)橡胶支座应经常清扫,排除墩帽积水,要防止橡胶支座接触油脂,防止因橡胶老化、变质而失去作用。  (3)支座与梁底、支座与砂浆垫层之间的接触面应平整。梁体位移及转角应不受阻碍。支座垫板与锚螺栓应紧密接触,并不得有锈蚀。支座垫层上如有积水,应立即清除。  (4)支座或支座组件如有缺陷或产生故障不能正常工作时应及时予以修整或更换 。  (5)梁支点承压不均匀,板式橡胶支座出现脱空或过大压缩变形时应予调整,板式橡胶支座发生过大剪切变形、老化、开裂等应及时更换。支承垫石空洞。不密实缺陷等应及时进行处理。  (6)对盆式橡胶支座应设置防尘罩,防止尘埃落入或雨雪渗入支座内。支座外露部分应定期涂红丹防锈漆进行保护。防尘罩应经常清洁和防蚀处理,防止橡胶老化变质失去弹性。如橡胶老化,剪切变形过如tanα﹥0.7、橡胶有裂纹、鼓出、钢板锈蚀者应更换;错螺栓剪断、盆边顶坏发生塑性变形者更换。

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    桥梁检测车具有支架搭设无法相比的优点:对大桥下面结构进行全面的检查和维护。包括对大桥主梁梁底裂纹检测和全桥支座检查养护,也可以安装和维护桥下管道和电缆。具有效率高、可靠性高、稳定性好、灵敏度高及安全性好等特点。它能让检测者快速、安全地检测桥梁的每一部分,包括桥上、桥下、桥柱等任何位置,能让用户在最短的时间内完成工作,对公共交通的影响也减至最小。 最后桥梁检测车的优点具有以下几方面:工作平稳安全:桥梁检测车因采用了多层面安全控制系统,能使其平稳工作,同时确保工作人员的安全。效率高、机动性好:桥梁检测车检测桥梁的上部构造时。桥梁检测车可以方便地检测桥梁顶部。能沿主梁移动,覆盖范围极广并能在桥下面进行仔细检查;交通影响最小:桥梁检测车在装设液压支腿和配重的情况下能够平稳、安全、可靠地操作。操作时只占用1条车道,对桥下的净空影响也较小,这样就对交通的影响能减至最小。检测作业过程中还可慢速移动汽车底盘而无须先将整套设备收回,直接提高了工作效率,增大了检测范围。

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    安装桥梁伸缩缝时,不可避免的就要对其进行缝体安装,那么在安装时我们要如何操作呢,要注意哪些问题呢?
    1、型膨胀节的焊接:固定后,应重新测量膨胀节的高度,在确认临时固定过程中没有变形或偏差后,异形钢梁上的锚固钢筋和埋入钢筋应同时在两侧焊接,最好是一次焊接,如果有任何困难,可以先焊接一面,当达到预定的安装温度时,另一面可以完全焊接,要注意焊点与形状之间的距离不小于5cm,以避免形状变形,在焊接的时候,应随时用3米直边或量规对异型钢的平整度进行检测,平面度应控制在0-2mm范围内,否则容易跳车,在固定焊接的情况下,预埋槽中的预埋钢筋与异形钢梁的锚固钢筋不一致,钢筋连接应采用u形、l形和s形钢筋,保证节点与梁之间的牢固连接,接头处的焊缝长度不得少于10cm,应根据规范要求采用浅接触方式确保焊接长度,严禁点焊、跳焊和漏焊,膨胀节焊接牢固后,应尽快用气割枪切断预设的临时固定夹具和定位角钢,使其自由膨胀,此时,现场应严格保护,防止车辆产生错误的压力;
    2、模板安装:模板中主要采用泡沫板、纤维板、铁板等,。模板应牢固、严密,在混凝土振动时不能移动,并能防止砂浆流入膨胀缝,以免影响膨胀,为了防止混凝土从上部接缝进入型材内部的通道,上面的型材必须用胶布密封;
    3、应在设置钢织物两侧,加肋钢织物顶部应低于道路标高3cm,设置5加肋钢网(10x 10)提供钢网;
    4、桥梁伸缩缝混凝土的施工将切断桥梁两侧盲沟排水,造成桥面铺装层水毁。建议通过塑料软管将桥盲沟中的水从桥面排出,浇筑混凝土时将排水软管埋在适当位置。

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